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潜艇杀毒技术用到BRT

发布时间:2020-03-13 20:47:53 阅读: 来源:铝硝酸罐厂家

潜艇杀毒技术用到BRT 2008/8/206:09:44  【字体:缩小放大】

8月20日讯(海峡导报记者吕寒伟/文吴晓平/图)用来通气的百叶会自己动,美国海军潜艇的杀菌技术,用在车站内的空气系统。将于本月底竣工的快速公交(BRT)第一码头枢纽站,采用了一系列高科技技术。

昨日记者在第一码头枢纽站看到,工人们正在安装“自动百叶”。“自动百叶”比普通的小百叶大得多,能根据空气的湿度、风速、阳光照射的角度、阳光的强度自动调节,台风天它自动关上,室内的二氧化碳过多它自动打开。

站内还采用了光触媒技术,运用紫外线等,可以杀死空气中90%的病菌,包括SARS病毒在内。林经理说,这种高科技技术被美国海军用在潜艇上,站内把这一设备放在冷冻机组部位,通风管里吹出来的风,已经经过了杀毒。

挑高11米,屋顶还走车

挑高5米算什么,挑高11米,屋顶还走车才厉害。

前埔枢纽站里,就有8000平方米的地方,挑高达到11米,屋顶还要供快速公交车来来往往。也就是说,要把两块楼板撑开11米,还要撑住快速公交车和车上的人。

既要撑住重量,又要考虑美观,不能让柱子太多,福建九鼎公司项目经理王煌说,他们请了十几个专家,用了一个月的时间,反复修订方案。而后,又有20多名专家进行慎重的论证,最后才开工。

前埔枢纽站还有一个跨度长达18米的桥梁,王经理说,两个施工项目产生了两项先进工艺施工方法,他们正在向省建设厅申报。

四个支座中三个是“活的”

快速公交的高架桥,架在坚固的桥墩上,桥与桥墩之间有“支座”。昨日,中国公路工程咨询公司项目经理邓加华说,一般一段单独的桥梁由四个桥墩撑起,四个支座中,其实有三个是“活的”,一个是固定的。

桥梁在温度发生变化等情况下会伸缩变形,支座除了撑住桥以外,还要给桥梁自由变形的空间。固定支座允许桥梁在支座处能自由转动,但不能水平移动;活动支座允许桥梁在支座处既能自由转动又能水平移动。

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